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遵義市武漢路建設項目

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遵義市武漢路建設項目

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  • 完成時間:2017-12-04
  • 投資金額:50億
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  • 詳細介紹

武漢路建設項目是2017年全市路網規劃建設的17個項目之一,項目建設由市投資(集團)有限責任公司負責。據項目谘詢公司負責人介紹,該項目起於市公交公司,起點接在建的鳳新快線,以隧道方式穿過山體(1號隧道),在雨水路與鳳凰路交叉口出隧道後上跨鳳凰路、湘江河、洗馬路,再以隧道方式穿過山體(2號隧道),在化工廠出隧道後與汕頭路平交。

隨後,在溫州路設置菱形立交(武漢路下穿溫州路,溫州路上跨武漢路),沿外高橋片區南側的山腳延伸,與揚州路平交後,在G75蘭海高速設置樞紐立交(按遠期G75轉換為城市快速路標準設置),隨後上跨秦皇島路(秦皇島路下穿,並設輔道與本項目平交),然後與規劃的柳州路形成簡易立交,往前繼續延伸上跨萬佛山下穿通道後與規劃的西安路立交,終點接規劃中的遵義至仁懷高速公路收費站。

武漢路線路長,穿越城區山體河流,又和近10條道路相交,實在繁雜,記者再為大家梳理一下。該路全長7.93公裏,其中設隧道兩座(1號隧道左幅隧道長度1685米,右幅長1725米;2號隧道左幅長420米,右幅長410米),跨鳳凰路、湘江河、洗馬路的橋梁長138.5米,互通立交一座(G75樞紐立交),菱形立交兩座(溫州路立交、秦皇島路立交),簡易立交兩座(柳州路立交、西安路立交),分離式立交一座(萬佛山下穿通道)。

該項目設計速度60公裏每小時,路基寬度60米,除兩處隧道為雙向6車道外,其餘路段均為雙向10車道,整個項目估算投資37.8億元,工期兩年。

市投資集團相關負責人說,這個項目工程涉及麵廣、複雜程度高、設計和施工難度大,大型隧道、大型橋梁、大型樞紐立交全部涵蓋;交通現狀複雜,有道路狹窄的鳳凰路、雨水路,有車流量較大的洗馬路、溫州路,有人流較為集中的商業中心奧特萊斯及遵義市五中;經過區域管網眾多等等,給該項目施工帶來了較大的難度和壓力。

“但在各方的支持下,亚洲AV一定能用兩年時間打贏這場仗。”該負責人說,這個項目是市政重點工程,建成後,將縮短中心城區東西部距離,緩解中心城區交通壓力,帶動遵義經濟發展。


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